Pblo

Napisze o kilku bledach ktore moga Ci sie przydazyc - hamujesz i zwalniasz przed zakretem, hamowanie w zakrecie jest trudne bo prostuje motor, no i w Polandii moze byc piaseczek na jezdni... - Redukujac bieg na nizszy (silniki wysokoobrotwe) dodaj gazu puszczajac sprzeglo, kiedys odwalilem numer i tego nie zrobilem, powinno byc z 8000 obrotow a bylo 1000 no i blokada tylniego kola, dobrze ze jeszcze jechalem prosto, to bylo wachlowanie tylem ale bez gleby, ale pot na plecach byl - potrenuj przeciwskret, powinno Ci to wejsc w nawyk i uratuje Cie jak za szybko wejdziesz w zakret - patrz uwaznie, daleko i przewiduj innych, no i nie podniecaj sie zbytnio bo to odbiera ocene sytuacji - polecam przelecze gorskie, mega frajda jak wjezdzasz na ponad 2000, same zakrety, to co Misie lubia najbardziej. Ja zrobilem najwyzej 2478m npm. - No i uwazaj na predkosc, to kosztuje duzo, no i w moim przypadku prawko na miesiac bylo zatrzymane, cwaniaki polowali na motory i zdjecie z tylu... - Jak chcesz popedzic to u Niemca ale jak jest maly ruch bo szkoda umierac w mlodym wieku - Jak mokro to uwazaj na pasy i malowanki na jezdni bo bedzie gleba - No i dobre ubranko, zawsze moze pomoc jak bedzie slabo, ale glowa musi byc na miejscu i respekt do bestii, musisz okielznac bestie i wprzody samego siebie Motor to fajna pasja i mozna stresa rozladowac, odpal na dwojce po calosci daje skok emocji. No i wycieczki na motorze sa ciekawsze

Jestem Gentelmenem po 40-tce mieszkajacym poza krajem, niestety albo stety. Odsluchalem audycje radia samiec na youtube i mialem nieodparte wrazenie ze przeszedlem przez wiekszosc zachowan i sytuacji opisywanych przez Marka. Czesci z nich sam podswiadomie poznalem, jak wybaczenie zeby pozbyc sie wlasnego negatywizmu, nie dalem sie ponizac choc czesto juz jak zostalem zakwalifikowany jako slaby, no ale duzo trzeba sie nauczyc. Jestem pod wrazeniem wiedzy i inteligencji Marka (emocjonalnej i nie tylko). Dzieki ze jestescie Pozdrawiam