Przy moim użytkowaniu crashpady dały radę przy wywrotkach parkingowych tzn. owiewki sie nie połamały. Ale miałem też dwa ślizgi, jeden przy ok 60 km/h (kobieta!!! wyjechała mi samochodem z prawej strony). Moto się położyło, połamałem dekiel od alternatora i porysowałem całą stronę. Dlatego rozważałem/rozważam montaż małej estetycznej klatki chroniącej moto. Jeżeli masz możliwości finansowe to klatka przydaje się.
@Rysiek KLe 650 jest bardzo wygodny i nie zmęczysz się tak szybko jak na przecinaku. Silnik będzie mocny w dolnych obrotach, a w górach to się przydaje. Minusem jest to że mocny dół lubi się ślizgać na mokrej nawierzchni, ale głowa na karku i dasz radę.