Nauka jazdy na motocyklu - kat. A

[Pozytywny]

Witam serdecznie.

 

Mam nadzieję, że w najbliższym czasie uda mi się zrealizować jeden z celów na ten rok i nauczę się jeździć na motocyklu

Niestety przez całe moje życie nie miałem nigdy okazji pojeździć nawet skuterem, więc naukę zaczynam praktycznie od zera.

 

Może są na forum bracia którzy dosyć niedawno podchodzili do takiego kursu? Może ktoś zamierza rozpocząć kurs właśnie wiosną?

Interesuje mnie zwłaszcza kilka kwestii:

Czy trzeba chodzić na wszystkie godziny z teorii? Raczej nie będzie to u mnie możliwe więc wolałbym naukę z książek. Chyba na szkoleniu z pierwszej pomocy trzeba być obowiązkowo.

Czy da się wykupić nauki jazdy (1-2 godzinki) na placyku jeszcze w trakcie teorii? Kwestia dogadania się z instruktorem może?

 

Wszelkie porady i wskazówki mile widziane

A może ktoś się zmotywuję i też zechcę zrobić dodatkową literkę do prawka

 

 

Edited February 27, 2017 by Pozytywny

[Ludzki.Człowiek]

Godzinę temu, Pozytywny napisał:

Witam serdecznie.

 

Mam nadzieję, że w najbliższym czasie uda mi się zrealizować jeden z celów na ten rok i nauczę się jeździć na motocyklu

Niestety przez całe moje życie nie miałem nigdy okazji pojeździć nawet skuterem, więc naukę zaczynam praktycznie od zera.

Ja wcześniej jeździłem tylko chwile na enduro wiec na spokojnie.

Cytuj

 

Może są na forum bracia którzy dosyć niedawno podchodzili do takiego kursu? Może ktoś zamierza rozpocząć kurs właśnie wiosną?

Interesuje mnie zwłaszcza kilka kwestii:

Czy trzeba chodzić na wszystkie godziny z teorii? Raczej nie będzie to u mnie możliwe więc wolałbym naukę z książek. Chyba na szkoleniu z pierwszej pomocy trzeba być obowiązkowo.

Szkolenie 1 pomocy jest obowiązkowe i naprawdę warto na nie pójść. Ja miałem z motocyklista ratownikiem wiec było ciekawie.

 

Teorie można robić online z domu, ja tak właśnie zrobiłem. 

 

Cytuj

Czy da się wykupić nauki jazdy (1-2 godzinki) na placyku jeszcze w trakcie teorii? Kwestia dogadania się z instruktorem może?

Wykupić możesz zawsze, nawet nie będąc na kursie w niektórych szkołach. 

Cytuj

 

Wszelkie porady i wskazówki mile widziane

A może ktoś się zmotywuję i też zechcę zrobić dodatkową literkę do prawka

 

 

 

Działaj i nie zrazaj się bo na początku może być ciężko. W dobrej szkole zaczniesz jazdy od 125ccm potem 250ccm no i 650ccm na koniec. 

Egzamin u mnie zdaje się na suzuki gladius 650. Dość trudny motocykl na początku ze względu na silnik czyli V2 (mocny dół) ale na spokojnie 20 godzin powinno Ci wystarczyć. 

 

Pamiętaj trzymasz moto nogami, góra od pasa luźno. Patrz gdzie jedziesz, bo jedziesz tam gdzie patrzysz (pamiętaj o tym gdy będziesz chciał ominąć przeszkodę w sytuacji awaryjnej). Podchodz do maszyny z szacunkiem ale bez strachu. No i prawy nadgarstek delikatnie. Nigdy nie wykonuj gwałtownych ruchów. Zdecydowanie ale płynnie. Taka garść porad na początek. 

 

Na 1 moto kupiłem 600ccm i zaczynam 2 sezon wiec da się, kupuj w zgodzie ze sobą a nie tym co Ci inni mówią. 

 

Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to wal śmiało. 

 

No i powodzenia. 

Edited February 27, 2017 by Ludzki.Człowiek

[Pozytywny]

Dziękuję za informację.

Pewnie zainwestuję w te 2 godziny już na początku żeby się oswoić ze sprzętem.

 

Już się jaram hehe

[Ludzki.Człowiek]

Ja po pierwszych jazdach podjaralem się jeszcze bardziej. Nawet głupia 125 potrafi sprawić wyzwanie niedoświadczonemu kierowcy.

 

No i szczerze mówiąc podoba mi się jak skonstruowany jest egzamin praktyczny. Naprawdę w te 20 godzin można się już podstaw nauczyć. 

Oczywiście po zdaniu prawka nie umie się jeździć ale absolutne podstawy się ma.

[AIRBAG]

@PozytywnyJa właśnie chodzę na kurs, jako, że mam kategorię B to instruktor powiedział, że nie muszę przychodzić, ale sam z siebie byłem na kilku wykładach. Kupiłem sobie płytę z testami i je studiuję i Tobie też polecam tak zrobić. Jeśli chodzi o godziny to zawsze możesz sobie dokupować dodatkowe godziny jazdy. Trzymam za Ciebie kciuki, zdaj relację jak zdasz egzamin

[jaro670]

1 godzinę temu, Ludzki.Człowiek napisał:

Ja po pierwszych jazdach podjaralem się jeszcze bardziej. Nawet głupia 125 potrafi sprawić wyzwanie niedoświadczonemu kierowcy.

 

Ja się na moto uczyłem jeździć sam, na 125 właśnie kiedy ustawa weszła czyli w 2014 r. To się wydaje tylko 125 ale to że ja się przez pierwszy tydzien nie zabiłem to cud, nawyki samochodowe, jak zagrożenie to hampel na maxa a tu gleba już nie mówiąc o sekwencyjnej zmianie biegów, uważaniu na białe, uważaniu na środek pasa na światłach bo olej itp o parkingowych wywrotkach nie mówiąc. Dlatego polecam na początek kupić 125, kilka jazd w szkole i pośmigać 1-2 sezony i dopiero potem na prawko bo a nóż się odwidzi. Mnie w moto urzeka wszystko. Wkurza tylko jedno, pieprzona zależność od meteo i to że nie masz domku ślimaka ze sobą i dlatego najprawdopodobniej sprzedam moto a kupię kangoo/berlingo i przerobię na mini kamper.  Ja moto chciałem głównie do turystyki ale jak masz do pokonania kilka tyś km i przez całą drogę gapić się w chmury to trochę nie dla mnie.

[Tony Rocky Horror]

Ja właśnie zapisałem się przed dwoma tygodniami na kurs, jestem po pierwszych zajęciach teoretycznych, mieliśmy też spotkanie grupą w sklepie z akcesoriami i omówienie kwestii odzieży, kasku itp.

 

Na motocyklu sam nigdy nie jeździłem. Powiem więcej, praktycznie wcale mnie to nie kręciło, dopóki kumpel nie wziął mnie na przejażdżkę... pojechaliśmy na jakiś zlot, przy okazji pojeździliśmy po górach. Zwykłą 125. Wrażenie - po prostu bajka. Coś dla mnie. Decyzja podjęta błyskawicznie, odczekałem jesień, aż do pierwszego kursu i oto jestem. Stres jest, nigdy sam nie jeździłem, ale jaram się.

 

U mnie w szkole jest opcja wykupu od razu dodatkowych 5 godzin jazd za 200 zł - w ten sposób instruktor od początku może sobie zaplanować więcej czasu na poszczególne tematy. Ponoć pierwsze 12-13 godzin to nauka na placyku.

 

Przy okazji, co możecie polecić na pierwszy motocykl? Chodzi mi przede wszystkim o przedziały cenowe, da się coś sensownego kupić do 10k? Najchętniej zamknąłbym się w tej kwocie razem z odzieżą i kaskiem.

Edited February 28, 2017 by Tony Rocky Horror

[AIRBAG]

@Tony Rocky HorrorWszystko zależy jakie motocykle preferujesz, ścigacze , choppery itp... Z pewnością w tej kwocie się zmieścisz i coś wybierzesz .. Ja kupiłem sobie starą kawasaki Ninja 600 i na tym zamierzam się doskonalić, za 2-3 lata planuje zakupić coś nowszego 

[Tony Rocky Horror]

Dzięki.

 

Ścigacze i choppery niekoniecznie. Myślałem raczej o jakimś turystyku (czy tam sportowo-turystycznym, nie znam się na tym).

[Ludzki.Człowiek]

@AIRBAG tez jeżdżę ninja 600, jak Twoje wrażenia? Ja zakochałem się w wysoko kręcącu silniku i tym nieliniowym oddawaniu mocy.

@Tony Rocky Horror

10k na motocykl i sprzęt to trochę mało, porządny kombinezon skórzany kosztuje 3-4k ale możesz wziąć tekstylny chociaż mi się nie podobają. 

 

Skoro nie scigacz i chopper to moze naked np honda hornet 600, suzuki sv 650?

Kupuj sercem ale miej na uwadze swoje uwarunkowania psychofizyczne bo nie każdy nadaje się na ponad 100 konny motocykl.

Edited February 28, 2017 by Ludzki.Człowiek

[radeq]

Yamaha XJ600n po lifcie  Na pierwszy moto akurat. 

[Matti]

Siema,

W zeszłym roku zrobiłem kurs wiec chyba nic się od tego czasu nie zmieniło. Jako ze mam kat. B to umówiłem się że nie będę chodził na teorię (da się). Zalogowałem się na Zdamyto, stamtąd robiłem w domu testy online i tak polazłem na egzamin praktyczny. Potem jazdy, egzamin i...i uwaliłem:D Niedługo poprawka. Jak wcześniej nie jeździłeś to może faktycznie jakieś 125 Ci styknie. Ja drugi sezon męczę moją XJ 600S Diversion- myślę że na pierwsze poważne moto jak znalazł.

[Marek Kotoński]

@Matti śmigasz bez prawka? :>

[Matti]

5 minut temu, Stulejman Wspaniały napisał:

śmigasz bez prawka? :>

Oj tam oj tam zaraz....:D

Swoja drogą to ciekawe: mając kartę motorowerową (obecnie kat. AM chyba) i prawko na kat B nie można jeździć nawet motocyklem 250ccm. Ale mając B można jeździć do woli wypasioną 125ccm, nawet jeżeli wcześniej nie siedziało się nawet na rowerze...:D

[Marek Kotoński]

Wbrew pozorom 125-ka to mocny sprzęt, moja pierwsza jazda to prawie mnie zdarło z niego - ktoś jak mówisz, nie umiejący jeździć na rowerze, może śmigać 15 konnym jednośladem.

[AIRBAG]

 

Nie polecam zaczynać od tego modelu

[Tony Rocky Horror]

Dnia 28.02.2017 o 12:46, Ludzki.Człowiek napisał:

 

@Tony Rocky Horror

10k na motocykl i sprzęt to trochę mało, porządny kombinezon skórzany kosztuje 3-4k ale możesz wziąć tekstylny chociaż mi się nie podobają. 

 

Skoro nie scigacz i chopper to moze naked np honda hornet 600, suzuki sv 650?

Kupuj sercem ale miej na uwadze swoje uwarunkowania psychofizyczne bo nie każdy nadaje się na ponad 100 konny motocykl.

 

Jak tylko "trochę" za mało to spoko, do przeżycia  Mam budżet na więcej, ale po prostu nie chcę wydawać zbyt dużej części oszczędności na pierwszy motocykl. 

 

Honda Hornet wygląda spoko, kumpel też miał i sobie chwalił. Czytam właśnie, że nakedy to generalnie fajna, uniwersalna w miarę opcja. Na początek wydaje się ok, ale ewidentnie muszę się tu jeszcze dokształcić.

 

Anyway, dzięki za rady.

 

Ps. Jakieś doświadczenia z egzaminu, Panowie? Sporo się słyszy, że ta nowa formuła jest trudna do zdania, ale ludzie zawsze marudzą, więc nie wiem, czy się tym sugerować.

Edited March 1, 2017 by Tony Rocky Horror

[Ludzki.Człowiek]

Zgadza się, naked pozwoli Ci wybrać czy chcesz iść bardziej w sport czy turystykę skoro nie jesteś póki co zdecydowany. 

 

Jeldi chodzi o egzamin to większość uwala na placu głównie przez stres. Same zadania są dość trudne ale na spokojnie do zrobienia. Ja na 20h kursu, 14 spędziłem na placu. Jesli masz prawko kat B to te 6h na miescie Ci w zupełności wystarczy. Generalnie tyraj plac dopóki 9/10 podejść do konkretnego zadania nie będzie zaliczonych. No a kwestia radzenia sobie ze stresem to sprawa indywidualna.

Ja przed egzaminem się wyciszylem, wyobrazilem sobie przebieg egzaminu i poszło za 1 podejściem pomimo deszczu i najgorszych statystyk zdawalnosci w całym kraju.

 

Co do samej techniki to zapoznaj się z przeciwsiadem i przeciwskretem i pamiętaj o pracy nogami na podnóżkach.

 

Nie słuchaj jeczacych ze jest ciężko tylko rób swoje.

Edited March 1, 2017 by Ludzki.Człowiek

[Pblo]

Napisze o kilku bledach ktore moga Ci sie przydazyc

- hamujesz i zwalniasz przed zakretem, hamowanie w zakrecie jest trudne bo prostuje motor, no i w Polandii moze byc piaseczek na jezdni...

- Redukujac bieg na nizszy (silniki wysokoobrotwe) dodaj gazu puszczajac sprzeglo, kiedys odwalilem numer i tego nie zrobilem, powinno byc z 8000 obrotow a bylo 1000 no i blokada tylniego kola, dobrze ze jeszcze jechalem prosto, to bylo wachlowanie tylem ale bez gleby, ale pot na plecach byl

- potrenuj przeciwskret, powinno Ci to wejsc w nawyk i uratuje Cie jak za szybko wejdziesz w zakret

- patrz uwaznie, daleko i przewiduj innych, no i nie podniecaj sie zbytnio bo to odbiera ocene sytuacji

- polecam przelecze gorskie, mega frajda jak wjezdzasz na ponad 2000, same zakrety, to co Misie lubia najbardziej. Ja zrobilem najwyzej  2478m npm. 

- No i uwazaj na predkosc, to kosztuje duzo, no i w moim przypadku prawko na miesiac bylo zatrzymane, cwaniaki polowali na motory i zdjecie z tylu...

- Jak chcesz popedzic to u Niemca ale jak jest maly ruch bo szkoda umierac w mlodym wieku

- Jak mokro to uwazaj na pasy i malowanki na jezdni bo bedzie gleba

- No i dobre ubranko, zawsze moze pomoc jak bedzie slabo, ale glowa musi byc na miejscu i respekt do bestii, musisz okielznac bestie i wprzody samego siebie

 

Motor to fajna pasja i mozna stresa rozladowac, odpal na dwojce po calosci daje skok emocji. No i wycieczki na motorze sa ciekawsze

 

[Rambo87]

Dnia 28.02.2017 o 10:21, Tony Rocky Horror napisał:

da się coś sensownego kupić do 10k? Najchętniej zamknąłbym się w tej kwocie razem z odzieżą i kaskiem.

 

Ja np. Wziąłem kredyt 10k na ten cel, kupiłem kawasaki zx6r z 97r. - 4.300, kombinezon skórzany (używany) - 700, kask hjc is17 (używany) - 700, buty nitro (używane do tego niska półka) - 150, rękawice 100 (też używane:), do tego oddałem rodzicom za kurs 2k.

Musiałem rzecz jasna powymieniac oleje i płyny bo to nigdy nie wiadomo a bezpieczeństwo jest na 1 miejscu.

Więc ja w 10k zmiescilem się na styk.

Do tego w tym roku na początek sezonu znowu wymiana płynów plus mechanik (luzy zaworow, synchro gaznikow) i kilka innych dupereli wynioslo mnie 1.100 plus oczywiście wacha co chwilę bo moje v4 lubi zjeść.

 

Tak więc z mojego skromnego doświadczenia 10k starczy ale motocykl kupisz do tzw "nauki" i dobrze wiesz? Ja w trakcie nauki wysypalem się już 2 razy, gdybym miał maszynę za 20k to bym się rzucił pod jadącego tira...

 

Do tego do obejrzenia obowiązkowy film na yt "Biblia pokonywania zakrętów" wiele cennych rad.

Edited March 17, 2017 by Rambo87

[Rnext]

Ja tam się jednośladów (silnikowych) boję. Max to rower w terenie. Mam do dziś kilka pamiątek na ryjcu po wypadku z udziałem nietrzeźwego kierowcy Poloneza w charakterze przeciwnika. To było jeszcze w ubiegłym stuleciu, ale widok w lustrze własnego łba jak bania, bardziej przypominającego golonkę, w szpitalu gdzie się ocknąłem, zabiorę do grobu. 

[Rambo87]

Ja w dzieciństwie miałem mały wypadek.

Ojciec jechał ze mną na jawie 175, miałem z 7 lat, jechaliśmy lesie i Kiedy wjechał w błoto to mu koło uciekło.

Noga przycisnieta przez jebitna rurę wydechowa, cały podrapany a kiedy go podniósł to razem ze skórą z mojej giry.

 

Od tamtej pory już nigdy nie wsiadłem na Moto...

Aż do momentu kiedy ojciec kupił sobie suzuki marauder 125, a że całe życie byłem zajarany motocyklami to z pół roku czailem się żeby się spytać czy mogę spróbować.

Kwestia przełamania tego strachu - pół godziny ruszania i stawania na podwórku, potem jak ruszyłem na podbój wiosek to wróciłem jak się paliwo zaczęło kończyć.

Praktycznie mu zabrałem jego suzi, w zeszłym sezonie kupiłem swoją kawę i rozpaczam jak mogłem zmarnować tyle lat bez latania...

Pozdro

[Tony Rocky Horror]

Też mam złe doświadczenie z polonezem. Dawno temu pijany kierowca śmiertelnie potrącił bardzo bliską mi osobą (jadącą właśnie na rowerze), po czym zwiał z miejsca wypadku.

 

Dostał szóstkę w zawiasach czy coś takiego.

[Rnext]

Tamtemu w ogóle nic nie zrobili. Lokalny znajomek milicjantów. Ale mnie pierwszemu alko testy (18 lat miałem) zrobili. 

Chociaż fajną pigułę tam poznałem, co mi piasek i asfalt po ziarenku z ryja wyciągała.

 

Ale żeby było bardziej katastroficznie, wiózł mnie koleś potem sanitarką (Fiat 125p ;)) na badanie okulistyczne, bo oko trochę też dostało. Jak wracaliśmy, potrącił dziewczynkę która wbiegła na ulicę... Nic się jej na szczęście nie stało, ale widok przyklejonego do przedniej szyby dziecka, z rozłożonymi na niej puklami kręconych blond włosów, małymi rączkami jak przyssawki i tym jej ogromnym spojrzeniem przerażenia, mnie dobił. Miałem potem jakieś straszne poczucie wiszącego nad sobą fatum i poprzysiągłem sobie, że na moto-jednoślad nie wsiądę. I ni ch... nie wsiądę.

[Rambo87]

Jeśli chodzi o kurs i egzamin to ja zrobiłem w 2 miesiące, po 2 tygodniach testy wyrylem na blachę tylko teraz się zmieniło i tych pytań jest Trylion pierdyliardow tysięcy...

 

Testy uczyłem się kategoriami, rozpisalem wszystkie pytania z każdej kategorii, zaznaczyłem każda odpowiedź na tak lub nie i potem doszlifowywalem te kat. Co kulaly, świetny system na testy.

 

Jazdy miałem na suzuki gladius, jest toporny ale ma swoje zalety, potem  kupili kawasaki er6n, fajna maszyna ale mało godzin zostało abym się oswoil do końca z nim.

Z 20 godzin 14 było na placu.

 

Bardziej stresowalem się jednak placem na egzaminie bo nasze miasto to pikus. Na placu był jeden błąd a stres ogromny ale motywujący.

 

Ogólnie na auto jest trudniej a jeśli już masz na auto to zrobienie A to czysta formalność jeśli oczywiście twoje serce kocha Moto.

Na tematy Moto z każdym chętnie porozmawiam.

Pozdrawiam.