Horus

Specjalnie poczekałem z odpowiedzią w temacie, by zobaczyć jak odpiszą inni... No to jedziemy: Sytuacja na filmie klasyfikowana jest jako wykroczenie z art. 86$1kw - spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Zacznijmy od tego co to jest wyprzedzanie: art.2 pkt 28. "przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku; " Wyprzedzający naruszył tu następujące przepisy: Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy: 1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu; 3) kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu. 5) Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony. Teraz weźmy pod uwagę policjanta kierującego radiowozem: Art. 22. ust. 1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności, jednocześnie... Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania. Należy tu rozważyć, czy policjant naruszył przepis art. 22 ust.1 Art. 2. pkt 22 określa co to jest "szczególna ostrożność": 22). szczególna ostrożność – ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie; Stosując się do powyższego przepisu, kierujący nie ma OBOWIĄZKU zapobiegnięcia zagrożenia na drodze wynikającego z zachowania innego uczestnika ruchu, zwłaszcza że -> art.4 PRD. Ten obowiązek wynika z art. 3 ust.3 PRD. Mało tego, skręcający w lewo, sygnalizując wyraźnie i zawczasu zamiar skrętu w lewo nie ma obowiązku upewnienia się czy jest wyprzedany, żaden przepis tego nie nakazuje. Taki obowiązek ma, gdy sam chce podjąć manewr wyprzedzania. Podsumowując, nie narusza art.22 ust.1 PRD. Nstępnie: Art. 22. ust.2 pkt.2 2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się: 2) do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi – jeżeli zamierza skręcić w lewo. Tu ewidentnie zabrakło tego. Powyższenie naruszenie jest wykroczeniem z art.90kw lub 97kw: Art. 90. Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, podlega karze grzywny albo karze nagany. Art. 97. Uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także właściciel lub posiadacz pojazdu, który wykracza przeciwko innym przepisom ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym lub przepisom wydanym na jej podstawie, podlega karze grzywny do 3000 złotych albo karze nagany. Szerokość pasa ruchu w tym miejscu uniemożliwia wyprzedzenie pojazdu skręcającego w lewo z jego prawej strony, tym samym policjant nie tamuje i nie utrudnia ruchu na drodze publicznej, nie zachodzi tym samym wykroczenie z art.90kw. Wykracza jednak przeciwko art.22 PRD, tym samym popełnia wykroczenie z art.97kw. - za co przysługuje zgodnie z taryfikatorem 150zł bez punktów karnych. Następnie należy wziąć pod uwagę czy powyższe wykroczenie ma związek ze spowodowaniem zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym - art.86$1kw. Żaden z pozostałych 4 wyprzedzanych pojazdów nie podjął próby wyprzedzania radiowozu, policjant włączając kierunkowskaz zawczasu i wyraźnie sygnalizował zamiar skrętu, tym samym pozbawił ich prawa do wyprzedzania z jego lewej strony. Poprzez nieprawidłowe ustawienie przed skrętem nie stał się niewidzialny dla innych kierujących. Wyprzedzający w trakcie wyprzedzania już ostatniego (z kolumny) pojazdu ma możliwość zobaczenia pierwszego (tj. radiowozu). Ty samym policjant nie może odpowiadać za spowodowanie zagrożenia. To kierowca, który wyprzedzał nie miał przed rozpoczęciem tego manewru odpowiedniej widoczności, tym samym jest winny wykroczenia z art. 86$1kw w związku z art. 24 PRD.

POJAZD ZABYTKOWY: wg Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r., Dz.U. nr 98 z dnia 19 sierpnia 1997 r.; art. 2 par.39) to: pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub ujęty w centralnej ewidencji dóbr kultury. POJAZD HISTORYCZNY: USTAWA z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. z dnia 16 lipca 2003 roku) Art 2 ust. 11 pojazd historyczny: a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym, b ) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach, c) pojazd mający co najmniej 40 lat, d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji; Powtórzę jeszcze raz: Komar ma 40 lat i jest pojazdem historycznym. Może mieć dotychczasową tablicę rej., nie ma obowiązku ciągłości polisy OC. Siedzę w tym temacie ponad 25 lat licząc od zakupu pierwszego motocykla, obecnie już historycznego. W razie wątpliwości pytaj, to podpowiem co i jak.

Wystarczy, że przed końcem umowy OC zrobisz jej wypowiedzenie i Komar nic Cię nie będzie kosztował. Oryginalna tablica rejestracyjna z tamtych lat oraz dowód rej. tylko dodają uroku, także dopóki dziadek żyje pozostawiłbym tak jak jest. Ewentualnie tylko spisać umowę z datą ..... i niech leży sobie w szufladzie.

Komar osiągnął wiek 40 lat i z automatu stał się pojazdem historycznym, nie mylić z pojazdem zabytkowym. Skoro w dalszym ciągu jest zarejestrowany, to zostaw tak jak jest. Pojazd historyczny nie ma obowiązku posiadania ciągłości polisy OC, wymagana jest tylko gdy dopuszczasz taki pojazd do ruchu. Zostaw Komara w swoich rękach, gdyż będziesz miał w przyszłości pamiątkę po dziadku. Aby nie mieć w przyszłości problemu z rejestracją na siebie, możesz z dziadkiem spisać umowę kupna-sprzedaży lub dziadek może zrobić darowiznę na ciebie.

Obecnie, by nabyć prawa emerytalne w Policji, musisz przepracować min. 25 lat i osiągnąć 55 rok życia, czyli czeka Cię 31-32 lata służby lub po 25 latach zwolnić się i za 6 lat dopiero emerytura. Niezwykle rzadko zdarza się by ktoś obecnie tyle osiągnął, ludzie mają dość już po roku. Praca zmianowa, brak wolnego na święta i weekendy, ciągła nerwówka. Nie chcę Cię zniechęcać, a uświadomić z czym wiąże się służba w Policji. Co do studiów, bardzo dobry pomysł. Pomyśl nad kierunkiem, który da Ci konkretny zawód, a nie papierek magistra. Kierunek prawa będzie atutem w Policji, takich ludzi nie trzyma się na ulicy, a bierze do bardziej ambitnych rzeczy. Nie bierz jednak tego za pewnik. Jeżeli okazało by się, że służba okaże się niewypałem, zawsze masz możliwość podjęcia się zawodu np. radcy prawnego. Pytanie na ile mocny czujesz się w tej dziedzinie...

1. Ford Focus II- trwałe auta, słabe silniki do LPG 2. Volvo V50 - trwałe auta, słabe silniki 1,8l do LPG 3. Toyota Corolla E12 - nuuudne i trwałe auta 4. Opel Astra H - jak dla mnie najładniejsze kombi z podanych,ale... sporo bolączek z elektryką, kierunkowskazy do których trzeba się przyzwyczaić, bo nie działają jak w większości aut, słabe silniki do LPG od 2006r.

Zacytuję sam siebie, bo walnąłem zły link. Chodziło mi o to: https://www.orbitrekguru.com/ergometry-wioślarskie/ Decydując się na ergometr patrzyłbym również na serwis/dostęp do części zamiennych i ponownie polecę napęd powietrzno-magnetyczny. @Stulejman Wspaniały przejdź się do jakiegokolwiek sklepu gdzie będą mieli ergometry i porównaj sobie te napędy - różnica jest spora. M.in. w teście Yorka R310 - https://www.orbitrekguru.com/ergometry-wioślarskie/york-r310-opinia/ jest to opisane cyt. "Hamulec sprężynowy jest mniej płynny, wyraźnie czuć pracę mechanizmu w środku. Poczucia wiosłowania w „prawdziwej wodzie” brak."

https://after-sales.allegrostatic.com/after-sales-service-d2/d7be84bc-5408-42d2-8d0d-acf3ea02feba Powyższy formularz należy wydrukować, wypełnić i dodać do paczki ze zwracanym towarem. Dodatkowo zrobiłbym skan i wysłał emailem jako potwierdzenie dla siebie samego. Koszt zwrotu towaru jest na koszt kupującego, jednak koszt wysyłki do kupującego sprzedający zgodnie z prawem powinien zwrócić. Dlatego sprzedawcy są tak niechętni na zwroty, przy każdym zwrocie są stratni. Sam ostatnio odsyłałem towar, który mi się nie spodobał. Koszt wysyłek w obie strony wziąłem jednak na siebie, w końcu to mi coś nie pasowało. Prawo jednak stanowi inaczej, tak jak opisałem powyżej. Na zwrot kosztów sprzedający ma czas (chyba, już nie pamiętam) 14 dni. Jak nie zwróci to otworzyć spór na allegro (sprzedający nie może wtedy nic wystawiać na sprzedaż do czasu zakończenia sporu). W razie dalszych problemów z wizytą do Rzecznika Praw Konsumenta.

Przy wyborze swojego wioślarza napotkałem na jakimś forum post, że opór magnetyczny jest za słaby dla efektywnego treningu, dlatego zdecydowałem się na powietrzno-magnetyczny. Dlatego proponuję ponownie przemyśleć zakup Yorka R301/R302, nawet używanego - często trafiają się sprzęty, które większość czasu przestały złożone w kącie. Z tego co widzę, w Rzeszowie jest jakiś sprzedający na allegro, ma i sklep stacjonarny więc jest pewnie możliwość pomacania na żywo. http://allegro.pl/wioslarz-r301-magnetyczno-powietrzny-york-fitness-i7015396360.html Jest i w jego ofercie tańszy magnetyczny R210 oraz wiele innych, będzie więc możliwość porównania na miejscu oporu jaki stawia. http://allegro.pl/wioslarz-r210-perform-york-fitness-i7015404019.html Polecam zapoznać się z tym tematem, sporo wiedzy od myślę doświadczonego użytkownika na temat ergometrów. https://www.orbitrekguru.com/jaki-orbitrek-wybrać/

Posiadam w domu wioślarz York R302, następca R301. Mój wybór padł na niego, gdyż uznawany jest za najlepszy po wioślarzu Concept 2, absolutnym liderze wśród wioślarzy. Po około 3 latach (co prawda rzadkiego) użytkowania wciąż jestem zadowolony z jego wyboru. Z minusów jak dla mnie to głośna praca łańcucha przesuwającego się po zębatce oraz podesty nóg, które sprawiają wrażenie zbyt delikatnych. Póki co jednak trzymają się bez uszkodzeń. Z plusów to płynna praca w trakcie ćwiczenia, możliwość podpięcia pasa telemetrycznego, przyjemny wiaterek wieje na ćwiczącego i daje w du... tak ostro, że po 25 min. schodzę z niego na czworaka. Test R301: i R302: https://www.orbitrekguru.com/ergometry-wioślarskie/york-r302-opinia/ Nie wiem tylko skąd informacja, że napęd R302 jest na taśmie. Cały czas jest na łańcuchu.

Która wersja lepsza?

Teraz to ja się z Tobą @qbacki nie mogę zgodzić. Zajechanych e30 - zgadza się, prawie nie ma, ale ogólnie aut jest jeszcze trochę, po prostu mało kto się ich obecnie pozbywa. Podejrzewam, że siedzisz na forum poświęconym e30 i tam doskonale widać, że auta są, a ich właściciele nie żałują pieniędzy na nie. "Empałer" w e36 również już się kończy, teraz króluje e46 z pierwszych lat produkcji. Do 6 tys. idzie jeszcze kupić sedana 4d, czasem 2d z silnikiem M40. Jeżeli chodzi o silnik m30 to albo SWAP albo Alpina, która jest już białym krukiem, a ceny to już kosmos... Silnik m20 - tu pełna zgoda, nic dodać, nic ująć. Myślę, że e36 już powoli staje się youngtimerem, ładne e36 wykręca karki ludziom na ulicy. Z silnikiem M50 to w większości zamęczone szroty z głowicą do roboty, tak jak kiedyś e30 z silnikiem m20. Ceny za zadbany egzemplarz, wręcz przeciwnie idą w górę. Ładne e36 w sedanie z silnikiem M43 to cena powyżej 6tys., z silnikiem M52 ponad 10tys.

I to są bardzo mądre słowa, których brakowało mi w tym temacie. Ze zgrozą obserwuję co wyprawiają wciąż młodzi z BMW e30. Co prawda skończyły się czasy body kitów, wielkich spoilerów, ciemnych szyb, ale zaczęła się kolejna era niszczenia tego klasyka. Przerabianie lamp przednich na a`la Black Hella, cięcie lag przednich by zrobić gwintowane zawieszenie, zaklepywanie rantów by upchać 10 calowe koła... A później płacz, bo nie może z garażu na ulicę wyjechać. W temacie brakuje mi Opla Calibra oraz Ford Probe. Póki co auta te chodzą po 3 tysiące zł, ale z Syreny czy WSK też się wszyscy śmieli, a dziś...

@Waflo, jeżeli zdecydujesz się na youngtimera to zapomnij o jak to określiłeś "utracie przywiązania do posiadania fajnego auta". Będzie tylko gorzej, to jest jak choroba, uzależnienie. Sam mam BMW e30, tu nie będzie Ci przeszkadzać brak klimy, a jedna nieoryginalna śrubka. Do jazdy na co dzień i dojechać ma wszędzie? Zapomnij, wkrótce auto wstawisz na każdą zimę do garażu i nawet w deszcz będzie Ci szkoda jeździć. Youngtimer jak najbardziej, ale jako drugie auto. Szukaj auta z segmentu D lub E, w takim którym będziesz dobrze się czuł. Mitsubishi Lancer w sumie też niegłupi (klasa C), pierdopędy typu Clio bym sobie odpuścił.

Witam

@Drizzt, jeżeli będziesz wiedział coś więcej o tej agencji to napisz proszę w tym temacie lub poproszę również na priv. Z góry dzięki.

@wroński, @Mosze Red ma prezent dla Ciebie!!! Tylko kucyk i buciki się nie zmieściły.

Jeżeli z busami jest taki problem, rozwiązaniem wydaje mi się byłaby dla Ciebie wymiana banknotu na bilon. Gdzie tego dokonać bez prowizji masz w poniższym artykule: http://www.rp.pl/Jak-zarzadzac-wydatkami/308289991-Banki-oplaty-za-rozmienienie-banknotow-i-zamiane-bilonu.html#ap-3

Czy naprawdę to taki problem wypłacić 100zł zamiast 50zł? Mniej czasu zmarnujesz na latanie do bankomatu, zamiast latać za każdym razem po 20 czy 50zł. Sam mam konto w mbanku, w większości płacę kartą. W domu po wejściu na konto możesz sobie otagować, na co wydałeś każdą kwotę. Masz finanse pod kontrolą, rozdzielone na co wydałeś w każdym miesiącu, auto i transport, żywność, rachunki itd.

Jeżeli chcesz iść w wynajem, to przy tej kwocie już lepiej zainwestować w garaż murowany. Było już o tym na forum, dokładnie post @Subiektywny Lepszy zwrot inwestycji i mniej problemów z nieproszonym lokatorem. Sam obecnie myślę o zakupie garażu pod wynajem, lepsze to niż lokata w banku 0,8%, a na nowe środki "aż" 1,7%

W odpowiedzi żona "w trosce o Twoje bezpieczeństwo" może złożyć donos do nadzoru budowlanego, że użytkujesz dom bez odbioru i kara leci. Dodatkowo "uprzejmie donoszę", że mąż nie płaci podatku od nieruchomości. Obowiązek podatkowy w podatku od nieruchomości w przypadku budynków lub budowli powstaje z dniem 1 stycznia roku następującego po roku, w którym budowa została zakończona albo w którym rozpoczęto użytkowanie budowli bądź budynku lub ich części przed ich ostatecznym wykończeniem. Najemca wynajmując Ci (Ty + dziecko) mieszkanie zawiera umowę z Tobą, a nie z żoną. Chyba jasne, nie ma co więcej tłumaczyć.

Wg prawa nie możesz, bo ona tam na stałe mieszka, nawet meldunku nie musi mieć (szczegółów nie podam, bo już nie pamiętam). I wtedy do gry zostanie wciągnięta Policja. Nie sądzę. Procedurę NK rozpocząć może jeden z członków Zespołu Interdyscyplinarnego ds. przeciwdziałania przemocy w rodzinie lub powołanej przez nich grupy roboczej. Najczęściej procedura NK rozpoczyna się po interwencji domowej Policji, w trakcie której doszło do przemocy. W skład grupy roboczej wchodzi przedstawiciel Policji, najczęściej dzielnicowy, tak więc ma informację o założeniu NK. Następnie przeprowadza okresowo wywiady w rodzinie o sytuacji. Tak więc autor tematu byłby już po rozmowie z dzielnicowym.

Czy używanie SHIFTA aż tak boli, żeby zaczynać zdania od wielkiej litery? (nie licząc "Kobieta").

@dr Mordechaj B'rzyt-wa, z tego co pamiętam to do malutkich nie należysz, więc i drążek powinien być solidny. Przejdź się na jakieś drabinki, złap rozstaw rąk na 110 i 120 cm tak jak te drążki i zobacz jak Ci najlepiej pasuje z rozstawem. Pierwszy jest prosty chwyt, drugi łamany + dodatkowe uchwyty, to również weź pod uwagę. Ja bym brał drugi z tych dwóch.